> 詳情這些設(shè)備包括了移動(dòng)設(shè)備、可穿戴設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)探測(cè)器、監(jiān)控?cái)z像頭、汽車，以及服裝等。它們所創(chuàng)造并分享的數(shù)據(jù)將會(huì)給我們的工作和生活帶來(lái)一場(chǎng)新的信息革命。萬(wàn)物互聯(lián)，萬(wàn)物感知，設(shè)備也將像人一樣擁有感知能力。未來(lái)的世界是一個(gè)無(wú)線連接一切的世界。無(wú)論是通信還是車載娛樂(lè)，亦或是航天航空、軍工和軌道交通等領(lǐng)域，在未來(lái)萬(wàn)物互連的新時(shí)代中，電子行業(yè)將會(huì)經(jīng)歷漸進(jìn)式的技術(shù)變革，從而帶來(lái)巨大的行業(yè)性機(jī)遇。
e星球，已成“宇宙電子中心”
作為全球電子行業(yè)的一流展示平臺(tái)，為順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流，共探智能未來(lái)之路，慕尼黑上海電子展依托強(qiáng)大的合作伙伴，融合展會(huì)和互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的專業(yè)知識(shí)，品質(zhì)將會(huì)再次升級(jí)。據(jù)主辦方透露，預(yù)計(jì)2018年展會(huì)面積將達(dá)75,000平方米，現(xiàn)場(chǎng)展商數(shù)量將超過(guò)1,300多家，觀眾人數(shù)也將突破70,000大關(guān)，慕尼黑上海電子展(electronica China)始終引領(lǐng)電子行業(yè)前行。2018展會(huì)將有眾多大咖云集，集中展示電子領(lǐng)域最前沿技術(shù)，從無(wú)人駕駛到車聯(lián)網(wǎng)，從5G到人工智能等產(chǎn)品到新的解決方案，無(wú)疑再一次吸引全亞洲的矚目！
慕尼黑展覽（上海）有限公司首席執(zhí)行官陳遠(yuǎn)鵬先生表示：“electronica China經(jīng)歷了17年的發(fā)展，這是一場(chǎng)無(wú)與倫比的感官盛宴，展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)隨處可見(jiàn)的創(chuàng)新產(chǎn)品、引人入勝的樂(lè)聲和身臨其境的體驗(yàn)，讓人覺(jué)得無(wú)比興奮與激動(dòng)。慕尼黑上海電子展已發(fā)展為整個(gè)電子行業(yè)交流探討，共謀發(fā)展的行業(yè)盛宴，也是展示電子科技創(chuàng)新的標(biāo)桿?！?nbsp;
e星球智向未來(lái)，全面邁向科技變革新時(shí)代
技術(shù)變革引領(lǐng)著電子元器件的研發(fā)創(chuàng)新和更新?lián)Q代，只有不斷滿足生產(chǎn)、生活需求，電子行業(yè)才能突飛猛進(jìn)，才能有更大的發(fā)展空間。一觸即發(fā)的時(shí)代即將來(lái)臨，這次我們面臨的是智能未來(lái)，這一切美好都離不開(kāi)電子技術(shù)的基礎(chǔ)。2018年慕尼黑上海電子展將以“智向未來(lái)”為主題，依托汽車、工業(yè)、人工智能、5G等熱門應(yīng)用領(lǐng)域，分主題為我們呈現(xiàn)科技前沿技術(shù)，在國(guó)際電子半導(dǎo)體博世、東芝、意法半導(dǎo)體以及國(guó)際分銷商巨頭貿(mào)澤電子等領(lǐng)先廠商的助力下，必將帶來(lái)新的精彩。
a.5G網(wǎng)絡(luò)如何支撐行業(yè)變革？
5G的研發(fā)工作正步入快車道，相對(duì)于4G技術(shù)，5G將以一種全新的網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，提供峰值10Gbps以上的帶寬、毫秒級(jí)時(shí)延和超高密度連接。未來(lái)，5G與云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能、虛擬增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等技術(shù)的深度融合，將連接人和萬(wàn)物，成為各行各業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。一方面，5G將為用戶提供超高清視頻、下一代社交網(wǎng)絡(luò)、浸入式游戲等更加身臨其境的業(yè)務(wù)體驗(yàn)，促進(jìn)人類交互方式再次升級(jí)。另一方面，5G將支持海量的機(jī)器通信，以智慧城市、智能家居等為代表的典型應(yīng)用場(chǎng)景與移動(dòng)通信深度融合，預(yù)期千億量級(jí)的設(shè)備將接入5G網(wǎng)絡(luò)。更重要的是，5G還將以其超高可靠性、超低時(shí)延的卓越性能，在車聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)醫(yī)療、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等垂直行業(yè)“一展身手”。
2017年已經(jīng)被視為5G的決定性一年，這時(shí)更需要各大通信企業(yè)發(fā)揮技術(shù)上的關(guān)鍵推動(dòng)力和跨行業(yè)合作的紐帶作用。2018慕尼黑上海電子展，將召開(kāi)有關(guān)無(wú)人駕駛、工業(yè)制造自動(dòng)化以及ar和vr等相關(guān)話題的會(huì)議。各家廠商在虛擬現(xiàn)實(shí)（vr）及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（ar）、人工智能等新科技方面也將展開(kāi)如火如荼的角逐，讓我們拭目以待！
b.無(wú)人駕駛領(lǐng)域或成”芯“戰(zhàn)場(chǎng)
智能汽車大火，自動(dòng)駕駛越行越近，芯片制造商們的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)場(chǎng)正在從傳統(tǒng)的電腦和智能手機(jī)轉(zhuǎn)向智能汽車領(lǐng)域，未來(lái)的移動(dòng)計(jì)算機(jī)將會(huì)加上四個(gè)輪子。Gartner報(bào)告指出，芯片在每輛汽車中的價(jià)值從2000年的250美元飆升至今年的350美元。另外根據(jù)研究機(jī)構(gòu)IHS調(diào)研預(yù)測(cè)，一輛普通的新車目前含有616塊芯片，2013年芯片的數(shù)量?jī)H為550塊。IDC的研究報(bào)告顯示，汽車行業(yè)的潛在增長(zhǎng)巨大，2015年至2020年間，汽車芯片的平均增速將達(dá)到7.7%。
汽車自主化程度越高，對(duì)傳感器、電子大腦和信息交流芯片的要求也就越高。而隨著電子技術(shù)的成熟和發(fā)展，零部件整合也成為一種歷史的趨勢(shì)。未來(lái)將會(huì)看到更多的遠(yuǎn)程功能被整合到一塊芯片上，而這塊芯片過(guò)去可能需要行業(yè)里供應(yīng)鏈上多個(gè)集團(tuán)的參與。
在經(jīng)歷過(guò)PC和移動(dòng)終端兩個(gè)大的科技發(fā)展階段后，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)重心正在向汽車市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，傳統(tǒng)IT芯片如何橫切這片市場(chǎng)？汽車傳統(tǒng)IC公司市場(chǎng)將如何動(dòng)搖？作為行業(yè)里極負(fù)盛名的高峰論壇“汽車技術(shù)日(Automotive Day)”，將解開(kāi)IT芯片巨頭上位汽車市場(chǎng)的新局面，明年該活動(dòng)已經(jīng)吸引了博世，ST意法半導(dǎo)體、美光、三菱、京瓷、威世、ISSI等汽車領(lǐng)域巨頭參會(huì)，共同探討分享最新的智能網(wǎng)聯(lián)、車聯(lián)網(wǎng)與人工智能、儲(chǔ)能與車載充電、ICT技術(shù)、電動(dòng)車、無(wú)人駕駛等前沿話題，更將通過(guò)場(chǎng)景化應(yīng)用展示智能汽車各細(xì)分領(lǐng)域的落地情況。
c.人工智能開(kāi)拓新應(yīng)用
霍金在以《讓人工智能造福人類及其賴以生存的家園》為主題的視頻演講中提到：“在我的一生中，我見(jiàn)證了社會(huì)深刻的變化，其中最深刻的，同時(shí)也是對(duì)人類影響與日俱增的變化，是人工智能的崛起?！彼J(rèn)為，人類社會(huì)的下一次變革由人工智能和量子計(jì)算驅(qū)動(dòng)；而未來(lái)幾十年里，科技會(huì)滲透到社會(huì)的每一個(gè)方面，為人類生活提供智能支持和建議。
2017年是人工智能（AI）元年，智能語(yǔ)音技術(shù)作為AI應(yīng)用最成熟的技術(shù)之一，在智能家居、智能車載、智能可穿戴領(lǐng)域有了迅猛發(fā)展。鑒于此，科技巨頭、初創(chuàng)公司紛紛從不同維度布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，未來(lái)面向物聯(lián)網(wǎng)的智能語(yǔ)音產(chǎn)業(yè)鏈的形成將引起商業(yè)模式的變化。
智能語(yǔ)音技術(shù)是人工智能產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)鍵一環(huán)。人工智能產(chǎn)業(yè)鏈主要分為三個(gè)層次。底層是基礎(chǔ)設(shè)施，包括芯片、模組、傳感器，以及以大數(shù)據(jù)平臺(tái)、云計(jì)算服務(wù)和網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商。這部分參與者以芯片廠商、科技巨頭、運(yùn)營(yíng)商為主。
中間層主要是一些基礎(chǔ)技術(shù)研究和服務(wù)提供商。包括深度學(xué)習(xí)/機(jī)器學(xué)習(xí)、計(jì)算機(jī)視覺(jué)、語(yǔ)音技術(shù)和自然語(yǔ)言處理以及機(jī)器人等領(lǐng)域。這一模塊需要有海量的數(shù)據(jù)，強(qiáng)大的算法，以及高性能運(yùn)算平臺(tái)支撐。代表性企業(yè)主要有BAT、科大訊飛、微軟、亞馬遜、蘋果、facebook等互聯(lián)網(wǎng)巨頭和國(guó)內(nèi)一些具有較強(qiáng)科技實(shí)力的人工智能初創(chuàng)公司。
最上層是行業(yè)應(yīng)用。大致分為2B和2C兩個(gè)方向。2B的代表領(lǐng)域包括安防、金融、醫(yī)療、教育、呼叫中心等。2C的代表領(lǐng)域包括智能家居、可穿戴設(shè)備、無(wú)人駕駛、虛擬助理、家庭機(jī)器人等。相關(guān)代表性企業(yè)既包括互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭，也包括一些初創(chuàng)廠商。
同時(shí)，智能車載市場(chǎng)前景廣闊，預(yù)計(jì)五年內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)滲透率超過(guò)50%，語(yǔ)音將成為車載系統(tǒng)標(biāo)配。我國(guó)是全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，未來(lái)車載信息系統(tǒng)市場(chǎng)將有廣闊的發(fā)展空間。據(jù)預(yù)測(cè)，到2018年，中國(guó)智能車載市場(chǎng)規(guī)模將接近400億元，年均增長(zhǎng)率超過(guò)70%，將保持高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。
多主題展區(qū)齊頭并進(jìn)，驅(qū)動(dòng)技術(shù)未來(lái)
除了幾大重點(diǎn)應(yīng)用領(lǐng)域展區(qū)，半導(dǎo)體、開(kāi)關(guān)及連接器、電源等其他主題展區(qū)同樣亮點(diǎn)紛呈，國(guó)際知名展商扎堆，慕尼黑上海電子展將全面展示電子領(lǐng)域最先進(jìn)的產(chǎn)品和技術(shù)，搭建絕佳的商業(yè)互動(dòng)平臺(tái)，吸納優(yōu)質(zhì)買家，成就商機(jī)。從組件到系統(tǒng)、從應(yīng)用到服務(wù)，覆蓋電子信息全產(chǎn)業(yè)鏈。此外，極具前瞻性的同期活動(dòng)，專注行業(yè)熱點(diǎn)，把握業(yè)界新潮。
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